现代涡轮发动机在越来越高的温度下运行,以实现最大排气速度和最佳效率。
透平叶片内部温度高达2000℃,而涡轮发动机使用的金属合金的熔点为1300℃。为了防止叶片毁坏,在涡轮机叶片上钻了多达500个特殊形状的冷却孔,用于冷却叶片。冷却空气通过这些孔,在燃烧的气体和透平叶片之间形成了一层薄薄的保护膜,它们对于长期安全使用发动机至关重要。
最重要的是,每个冷却孔的角度,大小和形状都必须与CAD模型完全对应。冷却孔是自由形状的,因此测量非常复杂。大多数传统的计量设备无法满足所需的深度或分辨率。微小直径的柔性管道镜可以提供精确的解决方案,并且可以连接视频适配器以进行大视野的实时检查。但是,即使这样,手动检查也是一个耗时的过程。
来自Bruker Alicona的µCMM三坐标测量仪提供了一种自动化解决方案,缩短了生产周期并支持多用户使用。不再需要手动定义测量位置。CAD / CAM接口计算必要的命令,以将组件正确放置在测量系统中。
然后,仿真将提供测量过程的预览,以优化可靠性和可重复性。因此,该机器可以满足生产环境的要求,并且坚固耐用,对振动和环境光的敏感性较低,可以承受持续使用。
µCMM将形状和位置等尺寸测量与表面粗糙度和缺陷相结合。基于Focus Variation的自动变焦技术将光学系统的小焦深与垂直扫描相结合,从焦点的变化中提供形貌和颜色信息。该系统的主要组成部分是包含各种镜头部件的精密光学系统,可配备不同的物镜,以不同的分辨率进行测量。可在整个景深范围内对表面进行全面检测-测量孔的圆度,直径和过渡处的各种角度。然后,与标称几何形状的测量偏差立即显示在直观的触摸屏上。
µCMM具有较大的工作距离和陡峭的测量角度,因此可以在冷却孔深处进行测量。但是,正是Bruker Alicona的最新专利垂直聚焦探测技术定义了冷却孔检查的未来。
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