当前，中国航空航天行业飞速发展，民用飞机制造产业正迎来蓬勃发展的时期。日益增长的民用飞机市场需求，对复杂零部件的生产更加注重生产效率 、稳定性和批量生产的能力。
熟悉航空航天产业的人都知道关于飞机零部件的结构特性：机身结构件为了符合动力学的原理，每一个部分可能都带有一定的角度；成品的重量只是毛坯的5%-10%，这就需要很高的材料去除效率；完美与极致安全是标准，质量与坚固耐用是第一优先，每种材料、每个零件都没有妥协。
叶盘，从一个圆盘一样的零件边缘加工出多个小叶片，同时叶面的本身也是一个曲面，材料属于难加工的高温合金；叶片，小到几十毫米，长至400-500毫米；叶轮，非常具有代表性的五轴联动的加工零件，这些零件的生产都需要考虑机床的五轴加工能力、刚性和可靠性。
“咱们都知道中国商飞几年前已经成立了，可以预见将来的这个市场会越来越大，所以从航空的角度来说，产业在往批量化的方向去思考，战略往这方面去引进。对于巨浪来说，一旦生产商对效率有所要求的时候，巨浪的优势也就显露出来，得益于我们在汽车行业近50年的发展，稳定性、可靠性和加工效率已经成为巨浪的机床固有的特性。因而我们的机会会很多。”巨浪中国首席执行官任家平先生在“巨浪太仓未来工厂”盛大开业的新闻发布会上，表达了他对中国航空航天产业发展的看法。
德国巨浪集团是全球立式数控加工中心、车削中心研发制造及交钥匙解决方案专家，以低单件成本实现高效率、高品质的复杂工件加工著称。任总特别提到，航空发动机的叶片有长、短两种，长叶片需要支撑的加工方式，短叶片完全可以用双主轴双五轴的加工方式，巨浪在航空客户处做过测试比较，巨浪的加工效率比客户现有应用水准显著高出，具备其他机床无法比拟的优势，只不过航空零部件还需要一段时间的认证。
面对航空航天产业日益复杂的工件，巨浪推出了最新的16系列，高精度与高灵活性成为其显著优势。16系列可提供单主轴和双主轴机型：FZ16五轴加工中心和其他五轴加工相比，速度快20-30%，经济效益更高；DZ16是高精密的双主轴的机床，与其他同类机床相比，产量相同的情况下，精度更高。
全新16系列在航空航天领域应用的视频：
“巨浪的MILL FX 800五轴五联动机床，已经得到了德国政府的出口许可，现已实现国产化。尤其适合于航空航天零部件制造领域，在加工一些叶轮，加工非常复杂的形状，必须要五轴五联动才能完成。我们知道西方对中国的战略物资一般有一个出口考核，或者出口审核机制，像这么高端的技术能够允许在中国组装，在德国历史上不多见，得益于巨浪集团在中国市场的良好合作，我们也非常的遵守双方的决定和贸易规则。” 任总指出，巨浪在航空领域能提供一站式交钥匙解决方案，从刀具、夹具，到机床及项目管理等，都有很强的技术保障能力。巨浪乐于分享成功的解决方案，在未来会努力开拓并扩大市场，助力中国航空航天产业的发展。
