提到电火花加工，相信大家都不陌生。而我们今天要谈的是先进的电化学加工，它们名字接近，其加工过程也有相似之处，但电化学加工的效率是电火花加工的数倍（在某些情况下，比切削加工的效率还要高），而且工具电极几乎不损耗，可以说见过这种先进技术的人真不多，让我们一起来了解。
电化学加工动画演示:
一、电化学加工的特点
电化学加工（ECM），是一种以电解原理为基础的加工技术。加工时工具作为阴极和直流电源的负极连接，工件则作为阳极和电源正极相连。在电解液中阴极和工件之间发生电荷交换，阳极工件被溶解。
ECM技术的优势在于：
- 1）能加工各种硬度和强度的材料，不管其硬度和强度有多大，都可以加工；
- 2）生产效率高，约为电火花加工的5-10倍，在某些情况下比切削加工的生产率还高；
- 3）表面质量好，不会产生残余应力和变质层，没有飞边、刀痕和毛刺，表面粗糙度可达Ra0.05μm；
- 4）工具电极在理论上不损耗，基本上可以长期使用。
ECM技术当前存在的主要问题是加工精度难以严格控制，尺寸一般只能达到0.15-0.3mm。
德国埃马克在电解加工的基础上，独立研发的精密电解加工技术，不仅可以满足越来越小的零件加工需求，而且加工精度可达到20μm以下，同时也使产品表面质量更趋完美。
如今，电化学加工法已被广泛应用在航空航天、汽车制造、精密医疗仪器制造、显微技术和能源技术领域。不管是特硬的的高温合金材料如镍基，钛合金零件，还是淬火后的零件，采用电化学加工技术都可以对它们进行经济有效的精密加工。
二、ECM加工飞机发动机整体叶盘
整体叶盘是先进航空发动机设计中一种典型的整体结构部件，其材料多选用先进的复合高温镍基合金，传统的加工工艺很难应对这种叶型复杂、精度高、受切削力后变形大的零部件。因此，寻找更优质、高效、高精以及低成本的加工方式成为各国航空制造企业的目标。
ECM加工技术作为实现高温合金整体叶盘加工的重要途径，现已成为各主要航空发动机公司极力研发的重点技术。埃马克凭借其在该领域内的多项专利技术，成为世界上首家为航空发动机提供ECM电解机床加工整体叶盘的欧洲设备厂商。其最终叶片型面轮廓精度≤0.06mm，高温合金材料表面粗糙度Ra≤0.2μm。
埃马克ECM机床加工航空整体叶盘
三、电火花加工与电化学加工对比
在原型件生产中，EDM电火花加工由于所需设备成本较低，并且装置和电极的复杂程度也不高，因此具有较大的优势。
但随着工件数量的增加，ECM工艺由于电极没有损耗的工作原理，使得使用寿命极长，从而更具优势。在电化学粗加工ECM领域内，进给速度可达到5mm/min。通过对20到30个部件的同时加工或平行加工，可以实现中大批量工件高效率生产，其生产精度可达到20μm以下。
ECM工艺不会像EDM那样产生对工件稳定性造成不利影响的微裂纹。
埃马克ECM“拉削”及钻孔技术
埃马克领先于世界的电化学加工（ECM）技术，可弥补传统工艺中的一系列不足，高效、精密的同时，更为用户节约大量成本，成为航空和汽车发动机生产创新过程中不可或缺的一部分。
