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炼石有色募8亿投航空制造

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炼石有色募8亿投航空制造
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陕西炼石有色资源股份有限公司(下称“炼石有色”)——是一家西部的有色金属矿业公司,正准备凭借其资源、材料方面的优势,进入航空发动机领域,对于中国的资源企业而言,这是少见的转型选择。

这家公司通过向7名投资者定向增发,募集了大约8亿元人民币,资金将用于一间航空发动机叶片工厂的建设。目前,亚洲航空发动机涡轮叶片的供应由一家日本公司垄断,炼石有色希望通过在四川建立的航空发动机叶片公司,进入这一竞争领域。

炼石有色人士对经济观察报说,这是公司筹划已久的战略转型,下一步公司的业务发展方向,包括资源业务的并购和下游的航空发动机叶片业务,相比于平稳运行的资源业务,后者将具有更高的利润附加值。

业务转型

4月10日,炼石有色公告显示,其已完成了向7名投资者的股票增发,共募集约8亿元人民币,主要用于建设航空发动机含铼高温合金叶片项目。项目公司成都航宇超合金技术有限公司(下称“成都航宇”)位于四川双流县,建设内容包括一条80吨/年含铼高温合金生产线和一条55000片/年单晶叶片生产线。

炼石有色的前身是1997年上市的咸阳偏转,咸阳偏转以生产电视机偏转线圈为主业,后因行业淘汰而长期亏损。2012年,炼石有色通过借壳获取上市。这家公司的矿山位于陕西南部山区的商洛市,过去的主要业务是通过开采矿山生产钼精粉。钼是一种银白色稀有金属,主要用于钢铁工业,大部分是以工业氧化钼压块后直接用于炼钢或铸铁。

在借壳上市后,上市公司的业绩顺利扭亏为盈,去年的三季报显示,2013年1-9月,公司实现净利润4501.09万元,同比增加46.05%;每股收益0.09元。

但钼市场主要依赖于钢铁市场,由于宏观形势的整体低迷,目前钼价仍处于历史低位,炼石有色人士说,“从宏观形势看,现有的资源业务在近期内还是会比较平稳”。

实际上,早在上市公司重组期间,炼石有色就已经开始了公司业务转型的相关筹划,这要得益于其拥有的矿山同时伴生另一种稀有资源——铼。早在2011年初,炼石有色与湖南有色金属研究院签署协议,共同研发从钼铼精矿中分离钼和铼的方法并获得相关专利。

相比于钼,铼是一种更稀有的有色金属,它在地壳中的含量比所有的稀土元素都小,仅仅大于镤和镭这些元素。再加上它不形成固定的矿物,通常与其他金属伴生。这就使它成为存在于自然界中被人们发现的最后一个元素。

在自然界中,铼分布在辉钼矿、稀土矿和铌钽矿中,含量都很低。探测显示,炼石有色的钼矿石中伴生有约176.1 吨铼金属,储量约占全球已探明储量的7%,相比之下,2008 年中国仅探明铼储量约237 吨。

铼被广泛用于现代工业各部门,包括石油工业和汽车工业催化剂,石油重整催化剂,电子工业和航天工业用铼合金等。炼石有色选择了依托其资源优势,进入航天工业用铼合金市场。

人才平台

炼石有色认为,含铼高温合金及叶片市场前景广阔。

据世界权威预测机构“FORE-CAST INTERNATIONAL”的报告预测,未来10~20年,世界主要航空大国的先进航空发动机产量将达14万台。用于新一代大型商用飞机发动机的涡轮叶片是由含铼高达6%的高温合金制成,世界含铼高温合金总需求量将超过8万吨,平均每年超过4000吨,而目前每年含铼合金的产量仅有市场需求量的50%。

航空发动机整体性能提高有50%-70%来自材料技术,在发动机材料中高温合金占到55%-65%。而中国虽然是制造业大国,由于材料技术、航空发动机技术相对落后,国产航空发动机数量有限,航空发动机高温合金材料及叶片的产量较少,成品率偏低。含铼单晶叶片是国外成熟技术,在过去,中国在叶片领域迟迟没有突破,其重要原因是人才引进不到位,传统军工体制很难让国外高端人才落地。

平安证券的调研报告称,一台喷气发动机需要400-500 片各类叶片,叶片平均寿命为10 年,即将迎来二代换三代单晶叶片的高峰期,但目前,日本石川岛播磨重工垄断亚洲涡轮叶片供应,每月产量55000片,加权平均价约为人民币5 万元/片。

体制优势让炼石有色得以通过搭建民营股权平台,吸引国外高端人才的加入。炼石有色持有期募投项目——成都航宇80%的股权,另外20%的股权由成都正之航材技术有限公司持有。

成都正之航材技术有限公司由成都市委组织部和双流县人民政府通过人才计划从国外引进的高温合金航材技术团队发起设立,股东为王立之和成都双城投资有限公司,其中王立之出资300万元(等值美金)持有30%股份,成都双城投资有限公司出资700万元持有70%股份。

据炼石有色公告,公司已经引进拥有30 年航空发动机供应链管理经验的专家王立之领衔的技术团队,并给予技术团队充分的委托权和自主权,按照西方标准在中国建立配方工厂,公司对其进行“保姆式”服务。

定增方案显示,航空发动机含铼高温合金叶片项目将于明年上半年投入生产,预计项目达产后,成都航宇将实现年平均利润2.77亿元。

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