各种各样的复杂的槽是航空发动机机匣的典型特征之一，部分较宽但又有一定深度的槽的金属去除量较多，若使用常规的ISO标准刀具车削较容易干涉；若使用切削刀具加工，加工效率又很低，且容易形成很长的切屑，缠绕在工件上，比较危险，且有质量风险。
机匣槽加工特点：
- 1） 材料难加工；
- 2） 避免干涉；
- 3） 要求加工效率；
- 4） 切屑可控
山高机匣槽加工解决方案
使用MDT多功能车削刀具和Jetstream® 飞流冷却技术，结合最新研发的TGH1050材质，采用动力车削的方法，实现高效稳定加工。
加工实例
- 零件名称：机匣
- 零件材料：高温合金
- 机床：立式车床（油机）
- 冷却方式：机床外冷
- 加工类型：动力车削
- 刀杆：CFMR2525M03（3mm宽）
- 刀片：LCMF1603M0-0300-MP, TGH1050
- 切削参数：vc=70m/min，f=0.48mm/r
原切削方案：使用两把ISO标准车削刀具，容易产生接刀痕，且由于刀尖强度不够，每转进给在0.2mm左右；由于高温合金材料特性，切削速度在35~40m/min左右。
使用新方法后：切削速度和进给速度提高一倍以上。另外，由于切削速度和进给速度的提高，使切屑经过刀片表面的速度变快，在刀片断屑槽的作用下，实现了断屑效果
