应用案例

斯洛文尼亚金属公司Riedl CNC引入了山特维克可乐满的新型 PrimeTurning,生产率提高了40%

微信扫一扫,分享到朋友圈

斯洛文尼亚金属公司Riedl CNC引入了山特维克可乐满的新型 PrimeTurning,生产率提高了40%
收藏 0 0

快速发展的斯洛文尼亚金属公司Riedl CNC对尖端技术充满热情,并于2018年引入了山特维克可乐满的新型 PrimeTurning™解决方案。当该公司将其应用于生产KTM摩托车零件时,生产率提高了40%,同时成本每年下降超过50,000欧元。

Riedl集团创始人和唯一所有者Tomaž Riedl将自己描述为“技术爱好者”。由此断定,他会对山特维克可乐满的PrimeTurning解决方案等新技术非常感兴趣。
Riedl回忆道:“说实话,我当时并不知道我们是在测试PrimeTurning,直到我的员工敲门让我下楼到车间去。他们想给我看些东西。”
Rok Kos是数控加工程序员,从一开始就是从事测试的技术人员之一,他说:“起初,Tomaž还将信将疑;但当他看到这个工艺有多么稳定,并且当我们告诉他生产率得到提升时,他便赞叹不已。”

Riedl CNC位于斯洛文尼亚的马里博尔市,距离奥地利边境仅20公里。该公司专注于为200多位来自欧洲不同地区的客户提供个性化解决方案。
Riedl的其中一位客户是奥地利摩托车和跑车制造商KTM,KTM因其在摩托车越野赛和达喀尔拉力赛中的出色表现而闻名。许多Riedl员工都是该公司的忠实粉丝。工厂的天花板上悬挂着一辆KTM摩托车,而墙上则挂着一些展示机车在沙漠中狂奔的巨幅照片。Riedl每年为这些重型Enduro摩托车生产大约100,000根车轴。
山特维克可乐满的当地销售工程师Sandi Rode解释称,在引入PrimeTurning之前,该工艺涉及三种不同的工序,需要多次更换刀具。首先是在零件中间执行开槽工序,然后是通过上下夹持进行粗加工,最后是使用新刀片进行精加工。
与PrimeTurning相比,这一过程比较缓慢。数控操作员Goran Golić说:“在旧机床上,我们一班可生产120个零件,而现在可以生产180个零件。一条切削刃可以生产90个零件。这一数量比以前增加了30%。”

旧工艺的另一个问题是每班必须至少清理五次切屑,并且每次必须将机床停止五分钟;而使用PrimeTurning就不存在这种麻烦,切屑控制尽在掌控,无需停止机床进行清理。
Tomaž Riedl带着来访人员参观车间时评论说,他所瞄准的行业竞争异常激烈,特别是在铁路技术和航空航天领域,他认为这些对于其公司而言是最具潜力的领域。
他说:“为了在这些行业取得成功,我们需要站在技术发展的最前沿。”在过去几年内,Riedl已在新机床和新建筑设施方面投入了1,300万欧元。与此同时,2018年营业额增加至900万欧元,预计到2022年,销售额将增至1,500万欧元。

机床园区现在包括几十台高质量机床,比如14轴和13轴数控车铣中心、几个五轴数控铣削中心以及先进的扫描仪和测量设备。
Riedl指着墙上的一张黑白照片说道:“我们的发展速度非常之快。”这张照片显示的是公司在1994年的情景:马里博尔市中心的一个小型汽车修理厂,里面只有一台机床,如今的一切都是Riedl一手打造。
取得成功的关键是Riedl对于能使生产更精简和高效的新技术及新工艺持开放态度。不过,Riedl说他至今并没有参与测试新刀具和新工艺的所有步骤;

而是依赖于员工的创造力和经验,以及那些不仅致力于销售刀具,还致力于提供技术、专业知识和解决方案的供应商。
Riedl说:“对我而言,像山特维克可乐满这样的顶级供应商实际上与顶级客户一样重要。”

​事实
PrimeTurning是一种全新的车削方法,切削刀具从卡盘进入零件,然后朝向末端移动。通常,这是沿相反的方向完成。
该工艺的主要优点是主偏角更小,这样可确保生产率更高、无堵屑且刀具寿命更长。
山特维克可乐满负责中欧市场的车削产品经理Günter Koch表示,虽然需要进行一些初步的重新编程,但是可以带来巨大好处。
Riedl数控加工程序员Rok Kos承认会有一段曲折的学习过程,但他说:“山特维克可乐满提供在线教程,并且山特维克可乐满的当地销售工程师Sandi Rode可随时在我们需要时提供帮助。”

我还没有学会写个人说明!

火箭发动机制造商Aerojet Rocketdyne与山特维克可乐满展开合作

上一篇

瓦尔特从 1919 年起开始书写工业历史

下一篇

你也可能喜欢

发表评论

插入图片

微信扫一扫

微信扫一扫